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Accessibilité, PMR

Toute autorité organisatrice doit offrir un réseau accessible pour tous les types de handicap en février 2015.

La méthodologie employée par Transétude est conforme aux prérogatives de la Loi et adaptée aux situations et attentes particulières de chaque collectivité. Nous disposons d'experts formés à l'approche du handicap et une parfaite connaissance du matériel roulant, des infrastructures et des systèmes d'information nécessaires pour ce type de clientèle. Nous avons également l'avantage de pouvoir tirer profit de retours d'expériences de plusieurs transports de personnes à mobilité réduite (Lyon, Rennes...).

Exemples de missions récentes...

SYTRAL Lyon- Elaboration du Schéma Directeur d’Accessibilité des transports urbains

But de la mission : élaboration du schéma directeur d’accessibilité du réseau TCL dans le cadre de la loi du 11 février 2005.

  • diagnostic du niveau d’accessibilité actuel du réseau de transports.
  • concertation avec les associations représentatives des P.M.R.
  • analyse de l'ensemble des actions menées permettant d’améliorer l’accessibilité du réseau
  • approfondissement d'un programme pluriannuel de mise en accessibilité (aménagement des arrêts, renouvellement et équipement PMR des véhicules, travail sur l’information, etc.)
  • rédaction d’un projet de schéma directeur d’accessibilité remis au SYTRAL.
 
 
CG Haute Savoie - Elaboration du schéma directeur d’accessibilité

But de la mission : accompagnement du CG74 dans sa démarche de mise en accessibilité du réseau de transport départemental constitué de plus de 40 lignes régulières, des services spécifiques, de 8 gares routières et quelques 5 600 points d’arrêt répartis sur le territoire savoyard.

  • analyse du cadre législatif concernant l’accessibilité,
  • réalisation d'un état des lieux de l’accessibilité actuelle des transports.
  • concertation de l’ensemble des acteurs du transport du département de la Savoie impliquant largement les associations de personnes à mobilité réduite. 
  • propositions de mise en accessibilité du réseau départemental selon deux axes : la mise en accessibilité physique des lignes départementales et l’accessibilité en termes d’information et de préparation au voyage.
  • rédaction du schéma d’accessibilité des transports départementaux